Rozenprieel2012-05-19T16:51:46ZWebredactieCopyright 2012, WebredactieSPHPBLOGSpeelruimtebeleid Haarlem vrijgegeven voor inspraak
De nota speelruimtebeleid 2012-2020 is door het college van B en W vrijgegeven voor inspraak. Haarlemmers kunnen hun mening geven over de plannen van de gemeente voor spelen in de stad. Buiten spelen is goed voor de sociale en fysieke ontwikkeling van kinderen. Het college pleit voor meer speelruimte voor Haarlemse kinderen en een betere spreiding over de stad.
In de nota staat beschreven waar en voor welke leeftijdsgroepen extra speelruimte nodig is. Eén van de voorstellen is schoolpleinen en sportvelden waar mogelijk (semi) openbaar toegankelijk te maken. Haarlem wil ook het ‘natuurlijk spelen’ bevorderen: speelplekken zonder vaste inrichting waar kinderen kunnen ontdekken. Ook de routes tussen de speelvoorzieningen in een wijk wil de gemeente verbeteren.
Rozenprieel
De gemeente schrijft in de nota dat er in het Rozenprieel drie speelplekken zijn ingericht.
1) Het Voortingsplantsoen, dat volgens de gemeente geschikt is voor kinderen en jeugd van 0 tot 18 jaar.
2) Het Merensplein, dat nu volgens de gemeente bedoeld is voor 0 tot 11 jaar, maar deze plek wil men op termijn omvormen in een speelplek voor kinderen van 0 tot 5 jaar.
3) Het Mari Andriessenplein dat bedoeld is voor kinderen van 0 tot 11 jaar.
Op basis van de aantallen kinderen die in het Rozenprieel wonen, streeft de gemeente er naar om drie extra speelplekken aan te leggen voor kinderen van 0 tot 5 jaar.
Daarnaast schrijft de gemeente dat het ook wenselijk zou zijn om in de wijk een extra 'trapveldje' te maken voor jongeren van 12-18 jaar.
Heeft u een goed idee voor een leuke speelplek in onze wijk, laat het dan weten aan de gemeente. Ook als u vindt dat de huidige speelplaatsen niet voldoen voor de bedoelde leeftijdscategorieën, of juist wel, laat dat dan eveneens weten aan de gemeente. U heeft vanaf vandaag zes weken de tijd om uw mening kenbaar te maken.
Het is natuurlijk nog veel beter en leuker als kinderen zélf een briefje schrijven!
Extra speelplek op het Ben Neijndorffplein? Laat het weten aan de gemeente!
Inspraak
De gemeente wil in de inspraakperiode de kennis en ervaring van bewoners en andere betrokkenen gebruiken om een goed beeld te krijgen van de speelmogelijkheden in de buurt. De ingediende zienswijzen worden bij het opstellen van de definitieve nota betrokken.
Hoe kunt u uw mening kenbaar maken?
Het plan ligt vanaf vrijdag 6 april 2012 tot en met donderdag 18 mei 2012 ter inzage bij de afdeling Dienstverlening, Zijlvest 39. Onderaan deze pagina kunt u het plan ook vinden.Tijdens deze 6 weken kunt u uw zienswijze kenbaar maken. Dit kan schriftelijk bij:
het college van B en W postbus 511 2003 PB Haarlem
onder vermelding van naam, adres en naam van de nota Speelruimteplan 2012-2020 (OGV/JOS).U kunt uw zienswijze ook mondeling kenbaar maken. Dit kan op één van de inspraakbijeenkomsten. Datum en plaats van de bijeenkomsten worden via de Stadskrant en via haarlem.nl bekend gemaakt.
]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120406-0950162012-04-06T00:00:00Z2012-04-06T00:00:00ZPresentatie ontwerp herontwikkeling KoningsteinWethouder Cassee en Wijkraad Rozenprieel ontvangen boekje op discussieavond
Op dinsdagavond 20 maart krijgen wethouder Ewout Cassee van de gemeente Haarlem en vertegenwoordigers van de Wijkraad Rozenprieel, in kantoorgebouw Koningstein, de eerste exemplaren uitgereikt van het boekje ‘Dromenstein’. Dit boekje is samengesteld door architect John van Rooijen. Hierin doet Van Rooijen verslag van zijn studie naar mogelijkheden voor herontwikkeling van Koningstein en omliggende terreinen. Met medewerking van ABC Architectuurcentrum Haarlem wordt ter gelegenheid van deze boekpresentatie een discussieavond georganiseerd rond het thema ‘Vraaggestuurde woningbouw’. Op het programma van deze avond staan drie inleidende sprekers: Andries Geerse, Max van Aerschot en John van Rooijen. De discussie staat onder leiding van Jan van Eeden.
Uitnodiging Discussieavond Koningstein Datum: dinsdagavond 20 maart 2012 Tijd: 20.00 tot 22.00 uur Locatie: Koningstein, Zuider Buiten Spaarne 22, 2012 AA Haarlem Toegang: gratis
Zie verder: Architectuur Haarlem ]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120314-2310572012-03-14T00:00:00Z2012-03-14T00:00:00ZStalling voor motor gezocht in het RozenprieelIngezonden bericht
Gezocht in het Rozenprieel
Stallingsruimte voor mijn motor!
Wie kan mij helpen aan een schuurtje of een plek in een garage? We wonen zelf met veel plezier in het Rozenprieel maar ik heb helaas geen plek voor mijn motor. Ik zou graag voor lange termijn een plek huren! Reacties graag per mail aan Jeroen]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120314-2258482012-03-14T00:00:00Z2012-03-14T00:00:00ZOproep: collectanten gevraagdIngezonden bericht Wij zoeken nog enkele enthousiaste collectanten voor het Astma Fonds. Wie heeft er zin en tijd om in de week van 7-11 mei in enkele straten van het Rozenprieel te collecteren? Graag even een mailtje naar: njelles@xs4all.nl
Nynke en Bas]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120229-2030072012-02-29T00:00:00Z2012-02-29T00:00:00ZRooskleurig december 2011
NB: In dit nummer van Rooskleurig staat op pagina 4 de volgende opmerking van de wijkraad:
"Op onze website vind je meer over de Wijkraad Rozenprieel, zoals nieuws, regels en statuten, de agenda en vergaderdata. ( www.rozenprieel.nl )"
De redactie van deze website, www.rozenprieel.nl , heeft echter geen enkele relatie met de wijkraad Rozenprieel. De vrijwillige redactie is onafhankelijk -ook financieel- van de wijkraad en de gemeente Haarlem. Agenda, vergaderdata en notulen van de wijkraad worden door de wijkraad niet aan de redactie van deze website verstrekt.
(Ook slaagt de wijkraad er al meer dan anderhalf jaar niet in deze stukken (noch vergaderdata) te publiceren op haar eigen website wijkraadrozenprieel.nl, maar dat geheel terzijde) :noemo:
]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120225-1025082012-02-25T00:00:00Z2012-02-25T00:00:00ZTuin van Jonker
De Tuin van Jonker ligt aan de Lange Poellaan in het hart van het Rozenprieel, verscholen achter huizen en schuttingen. De beeldhouwer Wim Jonker (1920-1993) had hier zijn woning en atelier. Jarenlang was de Tuin van Jonker in het Rozenprieel een ontoegankelijk stukje groen. De gemeente Haarlem en Ymere sloegen de handen ineen en maakten een plan om er een mooie openbare tuin voor het Rozenprieel van te maken. Ymere en de gemeente Haarlem lieten in overleg met bewoners een ontwerp maken.
Lees meer over de Tuin van Jonker in het verhelderende artikel dat Ellen Verheul schreef in wijkkrant Rooskleurig van juli 2011: :pdfje: Tuin van Jonker , door Ellen Verheul, Rooskleurig juli 2011
Zie verder de projectpagina over de Tuin van Jonker van de gemeente. ]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120225-0443392012-02-25T00:00:00Z2012-02-25T00:00:00ZHerinrichting Turfmarkt· de doorstroming van alle verkeersdeelnemers kan verbeteren · de veiligheid van de fietsers toeneemt · de kwaliteit van de openbare ruimte verbetert · de overlast door trillingen wordt opgelost
Klik hier voor het meest recente schetsontwerp. (pdf)
Participatiebijeenkomst op 6 maart 2012
Op 6 maart houdt de gemeente een participatiebijeenkomst om het schetsontwerp te presenteren aan de inwoners van Haarlem. Het is een inloopavond waarbij u tussen 19.00 uur tot 21.00 uur vragen kunt stellen en uw reactie kunt geven aan de aanwezige medewerkers van de gemeente.
De bijeenkomst wordt gehouden in het ABC Architectuurcentrum, Groot Heiligland 47, 2011 EP Haarlem.
Hieronder een ingezonden bericht van René van Hostelboat Haarlem:
Beste bewoners van het Rozenprieel,
Dit is een bericht vanaf een schip in Haarlem. Wist u dat in Haarlem al honderden jaren schepen werden gebouwd? Scheepvaart was altijd een belangrijk stuk economie in Haarlem. Zo was er bij de huidige Vomar in Haarlem-Noord een grote scheepswerf, deze heette Conrad en aan de overkant van het Spaarne was er de Haarlemse Scheepsbouw Maatschappij HSM. Deze werven bouwden grote schepen, slepers, baggerschepen, fruitschepen, coasters die wereldwijd werden verkocht. Ook had je kleinere scheepswerven zoals de recent opnieuw gestarte werf van de familie Kuykhoven. We bouwen in Haarlem dus nog steeds schepen, al is het niet meer zo groot als het vroeger was. Haarlem ligt op de route van het overladen van vracht van zeeschip naar binnenvaartschip. Al van oudsher zie je schepen overal waar ze kunnen komen. En dat is nog steeds zo.
Vergunning Een sprekend voorbeeld is het groene schip dat nu voor gebouw Koningstein ligt. Dit schip is 37,6 meter op de waterlijn en de "buurman" heeft een historische Tjalk van 35 meter. Als je aan de overkant staat zie je heel duidelijk het verschil in scheepslijn en scheepstype. Ook al ging deze tjalk ook over zee, het kustvaartschip (coaster in het Engels) ziet er veel groter uit. Toen we het schip gingen ophalen uit Gotenburg Zweden hadden we golven die hoger waren dan de stuurhut. En ik heb als Haarlemmer geen zeebenen en stond dus de halve reis buiten in de vrieskou om maar niet misselijk te worden van de golven. En daar begint eigenlijk ook het verhaal van de Hostelboat Haarlem. Wethouder Jur Visser had een ligplaats beloofd naast het havenkantoor tegenover Droste en Figee. Samen net als de historische Coaster industrieel erfgoed, waar Haarlem bijzonder weinig van heeft. Maar toen we kwamen aanvaren, bleek dat de ligplaats wel beloofd was, maar dat we hem niet kregen omdat men eerst de kade langs de Spaarndamseweg wilde opknappen. Dat zou 1,5 jaar gaan duren. Het duurde dus 9 jaar, en nu de kade is opgeknapt willen we graag als Hostelboat Haarlem ook die beloofde plek krijgen. Maar Haarlem veranderde tussendoor de spelregels 3 keer voor het aanvragen van een vergunning. En het huidige bestuur weet al helemaal niet meer waarom de ligplaats niet wordt afgegeven. Men heeft als visie dat er 600 hotelbedden in Haarlem bij moeten komen. En dat er een overnachtingsplek is voor backpackers in het stadscentrum moet komen ( dat roepen wij dus al 11 jaar) die er nu helemaal niet is.
Toeristen en lege kades Wachtende op een al dan niet tijdelijke plek ligt het Groene Schip dus in Haarlem. Vorig jaar nog deed ik mijn uiterste best om op één van de plekken van de fietsvakantieboten te kunnen afmeren, om zodoende de Hostelboat Haarlem te kunnen openen in Haarlem tijdens de zomer. De fietsvakantieboten zijn vaak nog 30% langer dan deze coaster. Het zijn drijvende en varende hotels. Door nieuwe Europese regels en de hoge dieselprijs verdwijnen de kleinere fietsvakantieboten. Het wordt gewoon te duur. In het centrum kun je geen riviercruisers afmeren die bijvoorbeeld naar Zwitserland gaan. Deze schepen zijn 11 meter breed en 110 meter lang, dat is bijna drie keer zo lang als het Groene Schip. In Haarlem-Noord komen 4 tot 6 van deze varende hotelschepen vooral 's zomers aanmeren. Ook de fietsvakantieboten die normaal ook voor Koningstein afmeren zijn de laatste 2 jaar voor grotendeels niet komen opdagen. Haarlem zit als toeristenstad dus met lege kades. En er slapen dus niet zoveel toeristen op schepen in het Spaarne. En nu zouden wij het erg fijn vinden om al dan niet tijdelijk in de zomer te kunnen afmeren om weer toeristen naar Haarlem te halen.
Coasters Coasters hebben een laadvermogen van maximaal 500 bruto register ton. Dit is de kleine handelsvaart. Dit scheepstype kom je nagenoeg nergens meer tegen. Ze zijn bijna allemaal naar de sloop of gezonken in verre oorden. Coasters die hout vervoerden hadden naast hout in het ruim ook nog een hele stapel hout op het dek liggen. Dit noem je deklast. Aan beide kanten van het schip had je houten palen die het hout moesten tegenhouden. Zodat het niet tijdens de reis van het schip zou vallen. Varen met deklast was instabiel. Bij slecht weer moest de kapitein soms besluiten "het bijltje er bij neer te leggen" met andere woorden, als er storm was, kapte men met een bijl de touwen waar de deklast mee vast zat los en ging de lading over boord. Vele coasters kapseisden binnen enkele minuten. Vooral bij grondzeeën voor de Nederlandse kust. Vanwege het zomaar omvallen van een coaster bij storm werden dit soort schepen coffinboxes genoemd, doodskisten. Coasters hebben een platte bodem. Net als een tjalk. Ze kunnen lading ver op de rivier of in een stad ophalen, en gaan over zee naar het volgende land, brengen de lading weer zover mogelijk de rivier op. Tegenwoordig hebben we daar een marketingterm voor: door-to-door delivery.
Coaster Hostelboat Al in de jaren 1970 werden steeds minder coasters ingezet en ging men over op containers, grotere schepen en bulkvervoer. Coasters waren niet meer zo nodig. Dit schip strandde in 1970 voor de Deense kust met een lading kolen. Ze was niet gezonken, maar had een rotsbodem geraakt en was volgelopen en stond op de grond voor de haven. Na de winter werd het schip geborgen, in tegenstelling om tot sloop over te gaan, werd ze gekocht door een Zweeds bedrijf dat er in 8 jaar weer een varend schip voor de kleine handelsvaart van maakte. Deze speciale gebeurtenis resulteerde er in dat het schip in de eerste jaren van eigenaar veranderde, maar uiteindelijk heeft een oude kapitein haar gekocht en heeft nog 15 jaar met het schip vooral in Zweden van hot naar her gevaren, met als lading bix (paardenvoer), soja, graan en af en toe een grote machine of een speciale toelevering. Het schip was voordat ik haar kocht legendarisch in Gotenburg. In het logboek staat nog te lezen dat het schip in Bergen op Zoom, Zaandam, Bodengraven, Delfzijl, Helsinki, Riga, en Bergen Noorwegen is geweest. Schepen zoals deze brachten vroeger hout van Zweden naar bijvoorbeeld Bremers-houthandel in Haarlem.
De Hostelboat is een schip waar wat op te doen valt; ook leuk voor de buurt. Als we eenmaal liggen met het Schip kunnen we samen met een clubje enthousiaste buurtbewoners zorgen dat het schip museaal blijft, en dat de motoren onderhouden blijven. Ze heeft een langzaam lopende 300 toeren B&W Alpha 5 cylinder tweetakt dieselmotor. Deze nog werkende motor weegt 5000 kilo. Ook de 1 cylinder Deutz diesel, is er een die je alleen nog in musea opgepoetst ziet staan. Maar dus werkend te zien in de Hostelboat Haarlem. Vandaar dat het achterschip vooral leuk zou zijn om als museum zo te houden. Het schip kan ook dienen als stageplek voor leerlingen. Met speciale evenementen kan het schip ook ingezet worden als podium, zoals de Kunstlijn, Monumentennacht, Haarlemse Vaardagen, en de komende Lennaert Nijgh herdenking van de zomer. Een echt doe-schip dus. Maar om het schip te kunnen onderhouden is een functie van hotel voor backpackers de meeste geschikte gebleken.
Het is best heel erg speciaal dat dit schip in Haarlem ligt. Je kunt ze in Europa op 1 hand tellen. Eénmaal zo'n schip naar de sloop en je krijgt haar nooit meer terug. Dus mensen in Haarlem, en vooral op dit moment de trotse bezitters in het Rozenprieel van dit geweldige schip, kijk met een rijk gevoel voor historie naar Haarlem http://t.co/1COdvUA
Groeten van Hostelboat Haarlem kapitein René]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120204-2315452012-02-04T00:00:00Z2012-02-04T00:00:00ZReünie VV RipperdaBINNENGEKOMEN BERICHT
Zaterdag 18 februari 2012 wordt de reünie van V.V. Ripperda gehouden in het café/restaurant ‘Die Twee’ van Richard Koster en Carmen Wind aan de Schalkwijkerstraat 23 in Haarlem.
Oude tijden gaan die middag herleven!
Als oud Ripperdiaan bent u van harte welkom vanaf 14.00 uur tot ongeveer 18.00 uur. Het belooft een reünie te worden in de oude sfeer van v.v. Ripperda met live muziek en een hapje en een drankje. Tijdens de reünie zijn de hapjes en drankjes gratis.
U kunt zich per e-mail aanmelden bij Rob van Veen. Ook voor eventuele nadere informatie kunt u bij Rob terecht.]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry120123-1312182012-01-23T00:00:00Z2012-01-23T00:00:00ZVoorlichtingsbijeenkomt voor ouderen over de 'babbeltruc'Binnengekomen bericht 4 Januari: Voorlichtingsbijeenkomst over de ‘babbeltruc’
U kunt zich wel eens onveilig voelen, als u ’s avonds over straat gaat. Ook wilt u graag vriendelijk blijven of vinden ze het lastig om tegen een ‘gladde verkoper’ nee te zeggen. Gevoelens van onveiligheid, wat kun je daar eigenlijk aan doen?
Flip Prigge, wijkagent in het Rozenprieel zal u tijdens deze voorlichting informeren over hoe u kunt omgaan met ‘de babbeltruc’ (personen die u willen oplichten aan de deur).
Edwin Sabelis is trainer en geeft weerbaarheidslessen aan ouderen, hij zal u uitleg geven waarom deze lessen nuttig zijn, over de inhoud van de training en waar deze wordt aangeboden in de buurt.
U bent van harte welkom!
Woensdag 4 januari 2012 van 10:30-13:00 uur, buurtcentrum De Tulp. Bij de voorlichting wordt u ook een gezellige lunch aangeboden.
Graag vooraf aanmelden via Buurtcentrum de Tulp: 023-5422862 ]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry111222-2114282011-12-22T00:00:00Z2011-12-22T00:00:00ZGEEN KERSTSAMENZANG FREDERIKSPARK 2011BINNENGEKOMEN BERICHT
GEEN kerstsamenzang in 2011
De Vereniging Kerstsamenzang Frederikspark organiseert sinds 8 jaar de kerstsamenzang op 24 december. De mensen uit de wijk zijn daaraan gewend geraakt en doen telkens enthousiast mee. Ook de vaste sponsors zorgen er voor dat dit evenement ook in financieel opzicht kan door gaan.
Helaas is het dit jaar niet mogelijk om dit evenement te organiseren omdat een aantal van de orkestleden niet beschikbaar is. Wij vinden dit erg jammer.
Volgend jaar zullen wij ons uiterste best doen om opnieuw een wervelende kerstavond te verzorgen. Wij hopen dan opnieuw op u te kunnen rekenen! Dan zullen we ook onze vaste sponsors weer benaderen.
Namens de Vereniging Kerstsamenzang Frederikspark wensen wij u Prettige Kerstdagen en een Gelukkig en Gezond 2012.
Zie verder: Sonrise Haarlem]]>http://www.rozenprieel.nl/index.php?entry=entry110720-2306532011-07-20T00:00:00Z2011-07-20T00:00:00Z17 september 2011 Presentatie Wijkagenda Rozenprieel tijdens <i>feestelijke</i> WijkmarktBinnengekomen bericht van de gemeente Haarlem en Ymere:
De ConceptAgenda voor het Rozenprieel
De gemeente Haarlem en woningcorporatie Ymere hebben op 6 juli 2011 de Agenda voor het Rozenprieel overhandigd aan de wijkraad van het Rozenprieel. De Agenda is concreet en legt nadruk op circa twintig projecten die de komende twee jaar in uitvoering komen.
Wijkmarkt Op 17 september komt de gemeente zoals beloofd terug in het Rozenprieel. Op deze dag wordt de Wijkagenda gepresenteerd: het resultaat van een langer lopend participatie-traject wat als concept Gebiedsvisie is begonnen.
Op een feestelijke wijkmarkt zullen ook organisaties, ondernemers en instellingen uit de buurt gelegenheid krijgen om zich te presenteren met allerlei activiteiten.
Zo kunnen bewoners op een leuke manier een goed beeld krijgen van wat er allemaal in de wijk leeft, te gebeuren staat en te doen is. De bewoners van het Rozenprieel en belanghebbenden kunnen op deze dag reageren op de projecten in de Agenda en aangeven of ze een actieve rol willen hebben in één of meerdere projecten.
Van Gebiedsvisie naar Agenda Ymere en Haarlem sloegen al in 2009 de handen ineen om gezamenlijk hun investeringen in de wijk Rozenprieel af te stemmen. Op 1 juli en 24 augustus 2010 werd hun gezamenlijke visie op de toekomst van het Rozenprieel als concept Gebiedsvisie in de wijk en bij de wijkraad bediscussieerd. Daarna is er met verschillende betrokkenen van binnen en buiten de wijk uitvoerig van gedachten gewisseld. Wethouder Rob van Doorn heeft vervolgens in de eerste maanden van dit jaar uitgebreid gesproken met bewoners, vertegenwoordigers van groepen en de wijkraad.
In deze discussies bleek onder meer dat het woord ‘gebiedsvisie’ een beeld opriep van grootschalige ingrepen en aanpassingen. Omdat dit niet aan de orde was en het daardoor onnodig het zicht op de toekomst van de wijk blokkeerde hebben de gemeente Haarlem en Ymere ervoor gekozen om de Gebiedsvisie te transformeren naar een ‘Agenda voor de wijk’.
Een agenda is concreter en gericht op haalbare korte-termijn projecten. Er wordt in duidelijk gemaakt waar een project begint en eindigt en wie waarvoor verantwoordelijk is. Bovendien leggen Ymere en de gemeente Haarlem hun meerjarige betrokkenheid met de ontwikkeling van het Rozenprieel hiermee vast. Bewoners kunnen per project meedenken en meedoen.
Evaluatie in 2013 Over twee jaar wordt de agenda geëvalueerd. Wat is er bereikt, wat nog niet en waarom niet? De stand van zaken in 2013 kan leiden tot nieuwe afspraken, nieuwe projecten en/of tot een vervolg op deze agenda.
