Op 4 juni trok een bont gezelschap door de straten van het Rozenprieel. Ambtenaren van verschillende afdelingen van de gemeente en een paar bewoners van de wijkcontractgroep Verkeer en Parkeren hielden een wijkschouw.

Tijdens de wijkschouw werd onder andere gekeken of er in straten met een hoge parkeerdruk (zie Parkeertelling) misschien extra parkeerplaatsen gecreëerd zouden kunnen worden.

Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...

Mariatunnel
De Kamer van Koophandel Amsterdam heeft een aanbeveling gedaan voor de aanleg van de 'Mariatunnel', een autotunnel tussen de Westelijke Randweg en de Schipholweg (N205).

Deze en andere aanbevelingen voor een beter vervoersnetwerk staan in het rapport 'Zuid-Kennemerland op Groen' van november 2009.

Rozenprieel, mei 2009
In mei 2009 werd ook geprobeerd Provinciale subsidie te krijgen voor aanleg van de Mariatunnel, die ook wel aangeduid wordt als 'Zuidelijke Randweg Haarlem'.

Daar ontstond in het Rozenprieel onenigheid over.

Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...

De gemeente bericht dat de Kampersingel tot 4 januari 2010 is opengesteld voor al het verkeer.

Van 4 januari tot 22 februari 2010 wordt de Kampersingel, tussen het Dirck Pomppad en de Eendjesbrug, voor het doorgaande verkeer weer afgesloten.



De eeeehhhh.... KamPersingeL dus....

Zie ook: Reconstructie Kampersingel vordert gestaag, 1-12-2009

Openbare inloopavond Structuurvisie Noord-Holland 2040 op maandag 23 november

Blijft Spaarnwoude een recreatiegebied? Hoe kan het hoogwaardig openbaar vervoer rondom de stad uitgebreid worden? En wat zijn eigenlijk de plannen voor Zandvoort als belangrijke badplaats?
Op al deze vragen geeft de provincie Noord-Holland antwoord in de structuurvisie 2040. De provincie zet de komende dertig jaar in op compacte, hoogwaardige en bereikbare steden, omringd door aantrekkelijk recreatief groen. Om geïnteresseerden en inwoners van Noord-Holland zo goed mogelijk te informeren organiseert de provincie in november inloopavonden.



De Provincie ligt sinds enige tijd onder vuur omdat zij een fietspad wil aanleggen in de Amsterdamse Waterleidingduinen (foto M. Jonkman 22-8-2009).

Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...

Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond hebben ernstige bezwaren geuit tegen het definitief ontwerp Gasthuisvest-Kampervest.

In het definitief ontwerp heeft de gemeente ook wijzigingen aangebracht op de kruising van de Kleine Houtweg en Gasthuissingel.

In het definitief ontwerp zijn namelijk de verkeerslichten weggehaald, die op de kruising Kleine Houtweg - Gasthuissingel nu nog een veilige oversteek van fietsers en voetgangers waarborgen.



Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond hebben het College van B&W verzocht de verkeerslichten alsnog in het ontwerp op te nemen.

Cora Gravesteijn heeft de bezwaren van Wijkraad Welgelegen en de Fietsersbond toegelicht tijdens de vergadering van de Commissie Beheer van de Gemeenteraad op 17 september jl.

Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...

Er heerste op zaterdagmiddag 26 september een gigantische verkeerschaos bij de Buitenrustbruggen. De zuidelijke brug was weer eens stuk. Zoals dat wel vaker het geval is. De Buitenrustbruggen zijn aan vernieuwing toe, maar daar heeft de gemeente geen geld voor.



Nu de Kampersingel is afgesloten en al het verkeer over de Buitenrustbruggen wordt geleid is de verkeersdrukte aan de zuidkant van het Rozenprieel enorm toegenomen. En uitgerekend op zaterdagmiddag weigerde de zuidelijke Buitenrustbrug dienst; deze kon niet geheel worden gesloten. Zelfs fietsers konden geen kant op.

Wat doet een wethouder van verkeer in zo'n geval?
Nou, onze onverschrokken wethouder van Verkeer Jan Nieuwenburg had een oplossing. Hij overzag de verkeerschaos en vond toch nog een uitweg.



Klik hier om de rest van dit artikel te lezen...

Vanaf 15 september wordt de Kampersingel afgesloten voor verkeer. De Kampersingel wordt grondig opgeknapt. De gemeente gaat onder andere de rijweg opnieuw asfalteren, de kademuur repareren en een rood geasfalteerde fietsstrook aanleggen.

Het autoverkeer wordt omgeleid via de Van Eedenstraat via Paviljoenslaan naar de Buitenrustbrug.

Fietsers worden omgeleid via Korte Poellaan en Linschotenstraat naar het Zuider Buiten Spaarne.

Omdat tijdens de uitvoering van het project aan de Kampersingel niet geparkeerd kan worden valt te vrezen dat de parkeerdruk in de achterliggende straten van het Rozenprieel verder toeneemt.
Het is wel de bedoeling van de gemeente en de uitvoerder om de inrit naar de bewonersgarage aan de Petrus Planciusstraat zo veel mogelijk bereikbaar te houden.

De gemeente hoopt het project begin 2010 te kunnen afronden.

Als u klachten, vragen of opmerkingen over dit project heeft kunt u contact opnemen met de gemeente Haarlem. Link naar het e-mailformulier van de gemeente Haarlem voor al uw vragen en opmerkingen.



Zie het Nieuwsbericht over de Kampersingel op de site van de gemeente.

Zie het infobulletin over de Kampersingel van de gemeente. PDF, 1,09 MB